Het centrum krijgt meer openbare toiletten voor mannen, vrouwen en gehandicapten. De commissie bouwen en wonen van de deelraad reageerde enthousiast op een notitie van de PvdA, om meer ‘inpandige openbare wc’s’ mogelijk te maken. Ook het dagelijks bestuur was positief.

Amsterdam heeft nauwelijks openbare wc’s die ook voor vrouwen toegankelijk zijn. Mannen worden wel bediend, met de klassieke krullen en al dan niet verzinkbare plaskruisen op uitgaanspleinen. Overigens blijft wildplassen een veel voorkomende ergernis, vooral op drukke dagen als Koninginnedag en rond uitgaansgebieden. 

De meeste (semi-)openbare toiletten waar ook vrouwen terecht kunnen bevinden zich in gebouwen als warenhuizen en stations en zijn niet altijd vrij toegankelijk. Winkels en horecagelegenheden zijn in het algemeen niet erg gastvrij in het zonder aankoop/consumptie tot hun wc’s toelaten van voorbijgangers. De meeste winkels hebben überhaupt geen toilet voor klanten. Niet alleen vrouwen hebben last van het gebrek aan openbare wc’s, ook gehandicapten kunnen bij hoge nood in onze stad op maar weinig plekken terecht. 

In het buitenland is dit vaak anders geregeld. Veel steden hebben openbare dames- en herentoiletten in plinten van gebouwen en in metrostations, en soms in aparte gebouwtjes. 

Vaak zijn die aparte gebouwtjes dan wel onderdeel van bijvoorbeeld een parkentree of een onderhoudsgebouwtje, geheel in stijl met de rest van de bebouwde omgeving en vaak even historisch/monumentaal als het plein/park zelf. Deze openbare wc’s worden duidelijk met borden aangegeven, vooral in gebieden waar veel toeristen verkeren. Steeds vaker worden er ook openbare wc’s aangelegd, die voor gehandicapten toegankelijk zijn en waar ook gelegenheid is om baby-luiers te verwisselen. 

Openbare wc’s horen bij een gastvrije stad. Amsterdam heeft hierin een ‘beschavingsslag’ te maken. Maar aan aparte wc-gebouwtjes, zoals op het Waterlooplein, kleven nadelen. Ze kunnen het straatbeeld, zeker in het beschermd stadsgezicht, behoorlijk verstoren. Ook zijn er niet altijd plekken beschikbaar voor dergelijke gebouwtjes. 

Openbare wc’s in bestaande gebouwen zijn een elegantere oplossing. De PvdA denkt aan vanaf de straat bereikbare wc’s bij ingangen van parkeergarages, fietsenstallingen, de nog te bouwen metroingangen van de NZ-lijn en de bestaande metrostations. Verder valt te denken aan in aanbouw (of verbouw) zijnde grote gebouwen met een semi-publieke functie.

Het stadsdeel zal zelf geen inpandige openbare wc’s aanleggen en exploiteren maar kan een stimulerende rol nemen, via bijvoorbeeld afspraken met ontwikkelaars, het benaderen van exploitanten van parkeergarages en het GVB en het waar nodig afstemmen van het beleid (bouwtoezicht, welstand, vergunningen) om de realisatie te vereenvoudigen. Verder kan het stadsdeel zorgen voor een duidelijke bewegwijzering en met exploitanten meedenken over veilige, vandalisme-bestendige en onderhoudsarme systemen. Hiervoor zou subsidie beschikbaar gesteld kunnen worden.

Opsteller van de notitie Joop Lahaise: ,,Ik zou het geweldig vinden als er straks genoeg openbare wc’s in gebouwen zijn om eindelijk eens van die vreselijke plaskruisen afscheid te kunnen nemen. Dat is toch geen gezicht.”